Adrian Newey hat bestätigt, dass er mit gesundheitlichen Problemen zu kämpfen hat, während er gleichzeitig die Modernisierungspläne des Teams vorantreibt – doch wichtige Details hält er geheim
Adrian Newey bestätigt gesundheitliche Probleme und Modernisierungspläne für Aston Martin – lässt aber wichtige Details aus.
Die Verbesserungen bei Aston Martin sind nach Verzögerungen bei Adrian Neweys Bemühungen endlich in Sicht.
Adrian Newey hat intensiv an den Entwicklungsbemühungen von Aston Martin gearbeitet.(Bild: Getty)
Adrian Newey wird vor der Formel-1-Sommerpause sein erstes großes Aston-Martin -Upgrade präsentieren. Sein erstes Auto für das Team war ein Desaster: Es ist deutlich übergewichtig, und auch der neue Motorenlieferant Honda hatte mit erheblichen Leistungs- und Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen.
Aston Martin war in der Folge das langsamste Team im Feld und wurde in den letzten Rennen sogar von den Newcomern Cadillac geschlagen . Dasselbe gilt für den Großen Preis von Großbritannien an diesem Wochenende , wo das Team, beheimatet gegenüber von Silverstone, mit einem desaströsen Heimrennen rechnet. Doch nachdem man mit der Einführung von Upgrades gewartet hatte, bis ein sinnvolles Paket zusammengestellt werden konnte, erklärte der legendäre Designer Newey, er sei bereit, beim Großen Preis von Ungarn vom 24. bis 26. Juli die Neuerungen zu präsentieren.
Auf der Website des Aston Martin F1 Teams erklärte er : „Die Vorderradaufhängung ist unverändert. Die Hinterradaufhängung wurde leicht überarbeitet. Wir haben eine neue Nase entwickelt und die aerodynamischen Flächen grundlegend überarbeitet. Obwohl die Kernstruktur ähnlich ist, handelt es sich um ein umfangreiches Aerodynamikpaket in Verbindung mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung. Ziel ist es, das Gewichtslimit nahezu auszuschöpfen.“
Der späte Start aufgrund von Neweys Ankunft im März letzten Jahres und seine aggressiven Designentscheidungen haben Aston Martin durch unerwartete Herausforderungen verzögert. Er erklärte: „Was das Chassis betrifft, sind wir deutlich übergewichtig. Das liegt zum Teil an der Integration der Antriebseinheit und den Vibrationsproblemen, die wir gemeinsam mit Honda lösen mussten, aber wir haben auch selbst nicht so viel Gewicht eingespart, wie wir hätten tun sollen.“
Wenn man unter Zeitdruck entwickelt, leidet als Erstes das Gewicht, weil man nicht die Zeit hat, alles gründlich zu optimieren. Auch in puncto Aerodynamik haben wir einen gewagten Weg eingeschlagen – maßgeblich von mir vorangetrieben –, ohne uns den Luxus leisten zu können, mehrere Konzepte eingehend zu untersuchen, da die Zeit gegen uns kämpfte. Ich würde nicht sagen, dass der eingeschlagene Weg grundsätzlich falsch ist, aber er hat uns vor unerwartete Herausforderungen gestellt.“
Der 67-jährige Newey war auch durch eigene gesundheitliche Probleme beeinträchtigt. Anfang des Jahres wurde berichtet, dass er krankheitsbedingt im Krankenhaus behandelt wurde; mittlerweile ist er wieder genesen. Er sagte: „Mir geht es jetzt wieder gut, aber es war eine schwierige Zeit. Ehrlich gesagt war ich letztes Jahr nicht bei 100 Prozent. Ich musste Gesundheit und Arbeit viel sorgfältiger abwägen. Das Team hat das hervorragend gemeistert.“
Aston Martin kündigt zwar ein umfangreiches Upgrade-Paket an, doch Newey wollte keine genaue Angabe darüber machen, wie viel schneller das Auto dadurch werden wird. Aston Martin liegt mehr als drei Sekunden hinter der Bestzeit zurück, daher dürfte selbst eine deutliche Leistungssteigerung sie nur ins Mittelfeld katapultieren. Ein Honda-Motor-Update, das ebenfalls im Laufe des Sommers erwartet wird, könnte sie weiter nach vorne bringen.
Newey möchte zwar keine konkreten Zahlen zum erwarteten Leistungszuwachs nennen, hofft aber, dass dies zumindest Fernando Alonso zum Weitermachen bewegen wird. Der Spanier wird diesen Monat 45 Jahre alt und hat zwar einen Wechsel von Aston Martin zu einem anderen Team ausgeschlossen, aber noch nicht entschieden, ob er nach der laufenden Saison in der Formel 1 weiterfahren wird.
„Fernando freut sich sehr auf das Upgrade, und wenn es sich bewährt, hoffen wir, dass er noch eine weitere Saison im Cockpit sitzt“, sagte Newey. „Angesichts seiner Erfahrung, seines Gespürs für das Auto und seiner Fähigkeit, die Entwicklung voranzutreiben, ist er eine enorme Bereicherung. Er möchte aber klare, greifbare Fortschritte sehen. Wenn wir zeigen können, dass wir uns eindeutig in die richtige Richtung bewegen, ist er fest entschlossen, wieder am Steuer zu sitzen.“
