Sainz kontert Hamilton – zwei völlig verschiedene Sichtweisen!
Carlos Sainz widerspricht Lewis Hamilton, da die Realität des britischen GP in Frage gestellt wird.
Lewis Hamilton zeigte sich optimistisch, Carlos Sainz hingegen ist nicht überzeugt.
Carlos Sainz widersprach Lewis Hamiltons Einschätzung nach dem Sprint-Qualifying.(Bild: Getty)
Nachdem er sich am Freitagabend die Pole-Position für das Sprintrennen in Silverstone gesichert hatte, griff Lewis Hamilton seine Aussagen von Anfang der Woche erneut auf. Er hatte sich besorgt darüber geäußert, wie sich die Motoren der Formel 1 im Jahr 2026 auf der Strecke verhalten würden, insbesondere in den Hochgeschwindigkeitsabschnitten, und erklärte Reportern, er glaube nicht, dass sich die Strecke des Großen Preises von Großbritannien gleich anfühlen werde.
Doch die Realität sah für ihn deutlich positiver aus als von Ferrari simuliert. Nach dem Sprint-Qualifying erklärte Hamilton, Silverstone sei „nach wie vor phänomenal“ zu fahren , und fügte hinzu: „Die Strecke fühlt sich immer noch großartig an. Der Leistungsabfall des Motors ist bei Weitem nicht so, wie wir es erwartet hatten.“
Nicht alle teilen diese Einschätzung. Carlos Sainz , der einen Williams mit Mercedes -Motor fuhr, erreichte sicherlich nicht die von ihm gewünschte Leistungsentfaltung. Während Hamilton Silverstone nach wie vor als großartig empfand, war Sainz der Meinung, die legendäre Rennstrecke habe mit der neuen Motorengeneration etwas von ihrem Reiz eingebüßt.
„Das ist wahrscheinlich die bisher schwierigste Herausforderung für dieses Motorenkonzept“, sagte der Spanier. „Der Simulator war ziemlich schockierend, was uns deutlich vor Augen führte, dass unsere diesjährige Entwicklung nicht ausreicht. Deshalb war die Regeländerung für nächstes Jahr notwendig, denn eine großartige Rennstrecke wie diese, die durch die Art und Weise, wie man einen Motor entwickelt, etwas – nicht ruiniert, aber doch abgewertet wird – entspricht nicht dem, was die Formel 1 ausmacht.“
Lewis Hamilton war zufrieden damit, wie sein Ferrari-Motor auf der Strecke in Silverstone funktioniert hatte.(Bild: Getty)
„Im Grunde genommen geht einem bei hohen Geschwindigkeiten sehr schnell die Energie und Leistung aus, und da es eine Kombination aus sehr schnellen Kurven gibt, wird keine Batterieenergie zurückgewonnen, sodass man nur noch – ich weiß nicht, wie viele PS das Auto hat, aber ohne den Elektromotor – aber man ist bei hohen Geschwindigkeiten deutlich langsamer und hat nicht mehr so viel Kraft und Schwung, daher ist es im Vergleich zum letzten Jahr ein ziemlicher Rückschritt.“
Diese Kommentare fielen zwar schon am Wochenende, doch im Gegensatz zu Hamilton hatte sich seine Meinung nach dem Training am Freitag nicht wirklich geändert. Sainz sagte: „Meiner Meinung nach ist das eine der unterhaltsamsten Strecken, allerdings aus den falschen Gründen, denn wir sind extrem energielos und werden ständig mit dem Spiel „Ich gebe hier [Energie] aus, und dann überholst du mich wieder“ spielen. Ich denke, wir werden dieses Wochenende wieder ein Hin und Her sehen, so wie es nun mal ist. Die Änderungen für nächstes Jahr sind abgeschlossen, aber die Stimmung im Publikum ist fantastisch.“
Wie Sainz bereits andeutete, werden in den nächsten Jahren Änderungen umgesetzt, um die Abhängigkeit von Batterien zu verringern und ein Verhältnis von 60:40 zwischen Verbrennungs- und Elektroantrieb zu erreichen. Sainz glaubt, dass dies Verbesserungen bringen wird, bezweifelt aber, dass dadurch das volle Potenzial der Rennstrecke ausgeschöpft werden kann.
Er sagte: „Es wird eine Verbesserung sein. Es ist noch nicht das, was wir uns wünschen würden, denn es ist nicht die volle Rundenzeit mit der vollen Leistung, die ein Formel-1-Auto haben sollte, aber die Leistung wird dafür sorgen, dass man schneller in diese Kurven kommt und später einlenkt, sodass sich das Fahrgefühl verbessern sollte.“
CRE: https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/2225291/carlos-sainz-silverstone-lewis-hamilton
