Fernando Alonsos Zukunft nimmt eine unerwartete Wendung: Seine Entscheidung, in der Formel 1 zu bleiben, hängt nicht von Aston Martin ab – sondern von einem Schlüsselfaktor, der die gesamten Pläne des spanischen Routiniers durcheinanderbringen könnte!
Fernando Alonso: Die Zukunftsentscheidung der Formel 1 hängt von den Regeln ab, nicht von der Leistung von Aston Martin.
Alonso hat in seinem nicht konkurrenzfähigen Aston Martin bisher zwar nur einen einzigen Punkt geholt, aber ein schnelleres Auto wird ihn nicht davon überzeugen, nächstes Jahr in der Formel 1 zu bleiben.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto von: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Fernando Alonso betont, dass seine Zukunft in der Formel 1 nicht von der Leistung von Aston Martin im restlichen Jahr 2026 abhängen wird, sondern davon, ob ihm das Fahren der aktuellen Hybridautos Spaß macht.
Die Zukunft des Spaniers ist in den letzten Monaten zu einem wichtigen Gesprächsthema geworden, da sein Vertrag mit dem in Silverstone ansässigen Team Ende des Jahres ausläuft.
Aston Martin setzt auf ein umfassendes Upgrade beim Großen Preis von Ungarn an diesem Wochenende, um ihn zum Bleiben zu bewegen, nachdem der Start in den neuen Reglementzyklus mit einem übergewichtigen und unzuverlässigen Paket desaströs verlaufen war.
Alonso hatte bereits in Barcelona klargestellt, dass das überarbeitete Auto kein ausschlaggebender Faktor für seine Pläne sein würde, und betonte, dass die beiden Dinge in keinem Zusammenhang stünden .
In Spa bekräftigte der zweimalige Weltmeister diese Aussagen und verriet, dass seine Entscheidung vielmehr davon abhängen würde, ob die Formel 1 die aktuellen Autos fahrspaßiger gestalten könne, da er überlege, ob er auch nach seinem 45. Geburtstag noch Rennen fahren wolle.
Auf die Frage, wie entscheidend der Aston-B-Spec-Wagen für seine Zukunft in der Formel 1 sei, antwortete Alonso: „Gar nicht, denn meine Entscheidung hängt nicht von der Leistung in diesem Jahr ab.“
„Wir sind dieses Jahr mit dem falschen Fuß gestartet, und ich kann meine Entscheidung für nächstes Jahr nicht auf einer unrealistischen Leistung basieren. Ich glaube, das ist nicht das wahre Potenzial der Mannschaft. Ich denke, es ist viel höher, als wir sehen.“
„Ich denke, meine Entscheidung für nächstes Jahr hängt eher mit den Regeln zusammen. Mit diesen Autos an Orten wie Spa heute oder Silverstone beim letzten Rennen zu fahren, ist nicht das, wovon ich für meine Zukunft träume. Wir werden sehen.“
Alonso gab zu, gehofft zu haben, dass Aston Martin im Jahr 2026 einen erfolgreichen Start hinlegen würde, da Eigentümer Lawrence Stroll kräftig investiert habe, um vom neuen Regelzyklus zu profitieren.
Neben dem Bau einer größeren Fabrik im britischen Motorsport-Tal hatte Aston Adrian Newey verpflichtet, um die technische Abteilung zu leiten, und Honda als Werksmotorenpartner gewonnen.
Nachdem deutlich wurde, dass der AMR26 weit hinterherhinkte, beschloss das Team, auf kleinere Aktualisierungen zu verzichten und stattdessen an einem Fahrzeug zu arbeiten, das man im Wesentlichen als B-Spec-Fahrzeug bezeichnen könnte.
Alonso sagte, er sei „enttäuscht“ über den schwachen Saisonstart von Aston Martin, hoffe aber, dass das Wochenende in Ungarn einen Wendepunkt für die Mannschaft markieren könne.
„Schwierig. Wir hatten große Hoffnungen in dieses Reglement, in Adrians Eintritt ins Team und in Honda und ähnliches gesetzt“, sagte er. „Die Erwartungen waren also sehr hoch, und wir konnten sie nicht erfüllen.“
„Es war nicht schwer; es war nur enttäuschend, das Auto am Freitag in Barcelona zu sehen. Aber gleichzeitig hat jeder im Team das als Herausforderung angenommen und will es schaffen.“
„Sie kommen zurück und hoffentlich wird Budapest der erste Schritt zu dieser Leistung sein; zurückzukommen und hoffentlich die richtige Richtung für das Team einzuschlagen.“
