Der Weltmeister konnte seine Enttäuschung nicht verbergen und sagte, die Formel 1 entwickle sich zunehmend mehr zu einem Computerspiel als zu einem Spiel für die Fahrer.
Lewis Hamilton fordert weniger Softwareabhängigkeit in der Formel 1 und unterstreicht seine „echte Frustration“.
Lewis Hamilton hat die Abhängigkeit der Formel 1 von komplexer Software und Energiemanagementsystemen kritisiert.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto: Clive Mason / Getty Images
Lewis Hamilton hat seine Frustration über die zunehmende Abhängigkeit der Formel 1 von Software zum Ausdruck gebracht und argumentiert, dass die Fahrer durch komplexe Energiemanagementsysteme unfair bestraft würden, anstatt für ihre reine Geschwindigkeit belohnt zu werden.
Im Gespräch mit Neil deGrasse Tyson im StarTalk- Podcast während des Miami Grand Prix-Wochenendes beleuchtete der siebenfache Champion die Herausforderungen, die sich aus dem technischen Reglement der Rennserie ergeben.
„Es ist für die Fans wirklich schwer, das vollständig zu verstehen, und es ist auch für uns schwer, es zu verstehen, denn das ultimative Ziel beim Fahren eines Formel-1-Autos ist es, das Auto bis an seine Grenzen zu bringen“, erklärte der Ferrari- Fahrer.
„Je schneller man eine Kurve nimmt, desto besser sollte man im Vergleich zu den anderen sein. Und im Moment, mit dem, was wir haben – weil wir nur eine begrenzte Akkukapazität haben –, lädt man den Akku auf, wenn man nicht mit Strom versorgt wird, und verbraucht man Strom, wenn man mit Strom versorgt wird.“
Aufgrund der begrenzten Batteriekapazität und der Notwendigkeit des Aufladens sehen sich die Fahrer jedoch mit kontraintuitiven Szenarien konfrontiert.
„Wir haben dieses Jahr weniger Ladedruck, weil sie uns das MGU-H-System vom letzten Jahr weggenommen haben, das zu verwirrend ist. Im Grunde genommen wird man bestraft, wenn man mit hoher Geschwindigkeit fährt, wenn man mehr riskiert und sich mehr einbringt und schneller durch eine Kurve fährt, weil man nicht genug Ladedruck erzeugt.“
Er fügte hinzu: „Wie gestern habe ich drei Zehntelsekunden verloren, nur weil die Software nicht richtig funktionierte. Ich merkte es erst, als ich zu meinen Entwicklern zurückkam. Ich sagte: ‚Tut mir leid, ich bin langsam‘, und sie meinten: ‚Du bist nicht langsam, die Software hat nicht funktioniert.‘ Das ist wirklich frustrierend, denn früher gab es so etwas nicht. Wir brauchen weniger davon.“
Nach den ersten neun Runden der Saison 2026 liegt Hamilton in der Fahrerwertung auf dem dritten Platz hinter Spitzenreiter Kimi Antonelli und dessen Mercedes- Teamkollegen George Russell .
