Vor dem Rennen in Silverstone schlug Lewis Hamilton noch Alarm — doch jetzt klingt plötzlich alles ganz anders
Lewis Hamilton rudert bei seinen Aussagen zum Großen Preis von Großbritannien zurück und gibt ein zweiwortiges Urteil zu Silverstone ab.
Lewis Hamilton hatte im Vorfeld des Renngeschehens in Silverstone Alarm geschlagen.
Lewis Hamilton hat seine Meinung zu den aktuellen Formel-1-Autos in Silverstone geändert.(Bild: Getty)
Lewis Hamilton bezeichnete die Rennstrecke in Silverstone nur 24 Stunden, nachdem er Bedenken hinsichtlich der Performance der aktuellen Formel-1-Generation auf dem britischen Grand-Prix -Kurs geäußert hatte, als „immer noch phänomenal“. Sie zählt zu den legendärsten Austragungsorten im Motorsport und wird von den Fahrern als große Herausforderung angesehen, insbesondere der Abschnitt mit mehreren aufeinanderfolgenden Hochgeschwindigkeitskurven
Diese Kurvenfolge macht die Strecke auch bei Fahrern so beliebt, die es lieben, die anspruchsvollen Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu durchfahren und die Grenzen ihrer Fahrzeuge auszutesten. Doch Hamilton äußerte sich am Donnerstag auf einer Pressekonferenz besorgt darüber, dass sich Silverstone mit der leistungsschwachen aktuellen Fahrzeuggeneration wie „eine völlig andere Strecke“ anfühlen werde.
Die langen Geraden machen dieses Wochenende in puncto Leistungsentfaltung zu einem völlig neuen Erlebnis“, sagte Hamilton. „Alle Fahrer haben im Fahrerchat darüber gesprochen, wie schlecht die Leistung sein wird… Es ist also eine komplett andere Strecke. Vielleicht können wir sie ja trotzdem genießen, wo wir nicht an die Leistungsbegrenzung stoßen, aber die besten Abschnitte der Strecke sind Copse, Becketts und Stowe, und genau dort lässt die Leistung deutlich nach.“
Diese Behauptungen basierten auf Ferraris Simulationen zur Leistung ihrer Motoren in den Hochgeschwindigkeitsabschnitten der Strecke. Doch nur einen Tag später, nachdem er sich die Pole-Position für das Sprintrennen gesichert hatte, änderte Hamilton seine Meinung.
Er strahlte: „Sie haben mich doch in der Pressekonferenz sagen hören: ‚Die Strecke wird nicht mehr dieselbe sein…‘, denn das dachten wir alle. [Aber] die Strecke ist immer noch phänomenal, sie fährt sich immer noch großartig. Der Leistungsabfall des Motors ist bei Weitem nicht so stark wie erwartet.“
Gestern haben mir meine Ferrari-Kollegen noch Angst gemacht. Sie meinten: ‚Auf der Geraden werden wir sechs Zehntel langsamer sein als die.‘ Und dann, heute im Training, waren wir plötzlich fast so schnell. Ich dachte nur: ‚Ist das echt? Werden die im Qualifying auch so schnell sein?‘ Und wir konnten direkt mit ihnen mithalten.“
Kaum aus seinem Auto gestiegen, erklärte Hamilton, es sei eine „unglaubliche Überraschung“ gewesen, dass er in seinem Ferrari das Tempo für die Pole-Position hatte. Charles Leclerc qualifizierte sich als Vierter und rundete damit eine starke Teamleistung der Scuderia ab, obwohl der Monegasse mit seiner, wie er über Funk sagte, „sehr schlechten Runde“ unzufrieden war.
Anschließend sagte er: „Ich komme mit dem Auto nicht mehr so gut zurecht wie letztes Jahr, und selbst wenn ich ans Limit gehe und alles zusammenpasst, holt Lewis meistens das volle Potenzial aus dem Auto heraus, was bei mir nicht der Fall ist. Deshalb muss ich wirklich an allem arbeiten. Es fällt mir schwer, konstant zu sein und mein volles Potenzial abzurufen.“
