DAS F1-PADDOCK IN AUFRUHR: George Russells nicht ausgestrahlter Funk-Wutausbruch ist in einer schockierenden Wendung ans Licht gekommen — genau zu dem Zeitpunkt, als Lewis Hamilton ihm privat eine Nachricht schickte, die nun für große Fragen sorgt

George Russells explosive, nicht im Fernsehen übertragene Radio-Tirade, während Lewis Hamilton eine SMS verschickt

George Russells Mercedes schied nach einer Kollision mit Lewis Hamilton im Ferrari in der ersten Runde des Großen Preises von Belgien aus.

George Russell nach seinem Unfall beim Großen Preis von Belgien(Bild: Getty)

Nach seinem Ausfall beim Großen Preis von Belgien ließ George Russell seiner Wut freien Lauf. Russell schied am Sonntag in der ersten Runde in Spa-Francorchamps nach einer Kollision mit Lewis Hamilton im Ferrari aus.

Der Brite wurde später für den Vorfall bestraft, doch die Kollision kam nur zustande, weil Russell nach einem Motorschaden in der ersten Runde in die Nähe des Verfolgerfelds geraten war. Nach dem Zusammenstoß äußerte Russell seinen Frust über Funk, der während des Rennens am Sonntag nicht übertragen wurde.

Er tobte: „Was zum Teufel war mit dem Ladezustand der Batterie auf der Geraden los? Ich hatte auf der Geraden überhaupt keine Batterie mehr. Leute, das ist inakzeptabel. Absolut inakzeptabel, dieses ganze Wochenende.“

Die Bemerkungen des Briten beziehen sich auf die Reihe von Problemen, mit denen er in diesem Jahr zu kämpfen hatte und die zu Kimi Antonellis Vorsprung beigetragen haben. Russell liegt nun 50 Punkte hinter seinem Teamkollegen Antonelli zurück, nachdem der italienische Teenager seinen sechsten Sieg in den bisherigen zehn Runden eingefahren hat.
Als Reaktion auf Russells Kommentare sagte Mercedes- Teamchef Toto Wolff : „Man muss verstehen, dass ein Fahrer in solchen Situationen sehr emotional reagiert, aber andererseits gehört man als Formel-1-Fahrer zu einer sehr elitären Gruppe, und es ist eine große Ehre, für Mercedes zu fahren.“

„Ich hoffe, dass das Gefühl der Betäubung verschwindet und wir versuchen werden, diesen Optimismus und diese positive Einstellung wiederzubeleben.“

„Alle Fahrer, zumindest die, mit denen ich gearbeitet habe, haben schwierige Phasen, und das passiert jedem Sportler. Man muss einen Weg finden, sie zu motivieren oder wieder aufzubauen, und George hat seinen eigenen Weg gefunden, und ich versuche ihm dabei auf jeden Fall zu helfen.“

Toto Wolff beim Großen Preis von Belgien(Bild: Getty)

„Ich kenne George schon so lange. Ich verstehe seine Frustration, und das Team steht zu 100 Prozent hinter ihm.“

Wolff ging auf Russells Motorproblem ein und fuhr fort: „Die Antriebseinheiten sind so komplex, die Art und Weise, wie man sie gewinnt, die Art und Weise, wie man sie einsetzt, und die Interaktion mit dem Fahrer.“

„Wir haben ein sehr starkes Gesamtpaket und tun unser Bestes, um die Zuverlässigkeitsprobleme zu beheben, aber bei neuen Vorschriften kommt es manchmal zu solchen Problemen.“

„Bei George gab es definitiv etwas am Motor, das wir identifiziert haben, was dazu führte, dass ihm in Kurve 18 weniger Energie zur Verfügung stand.“

„Es ist gut, dass wir es hier bemerkt haben, denn in Budapest, wo die Strecke nicht so energieintensiv ist, wäre es schwieriger gewesen, es zu erkennen. Aber das macht es für ihn trotzdem nicht besser, und das machte wahrscheinlich die Hälfte des Rückstands auf Kimi aus, oder sogar etwas mehr.“